汽油鋸一般由發(fā)動機、傳動機構(gòu)、鋸木機構(gòu)等組成。作業(yè)時，動力通過傳統(tǒng)機構(gòu)驅(qū)動鋸鏈，使鋸鏈沿導(dǎo)板作連續(xù)運動來鋸切木材。
發(fā)動機：一般為單缸風(fēng)冷二沖程高速汽油機。為適應(yīng)油鋸在不同鋸切方向不同位置作業(yè)，采用帶有輸油泵的泵膜式化油器，利用曲軸箱內(nèi)的壓力脈動驅(qū)動膜片泵油，使發(fā)動機在任何位置上都能正常供油。除此之外，還日益廣泛的采用晶體管無觸點磁電機點火系統(tǒng)和單向閥進氣系統(tǒng)等新型結(jié)構(gòu)，從而提高了發(fā)動機的使用性能。
傳動機構(gòu)：包括離心式摩擦離合器和減速器。減速器一般采用圓錐此輪減速器，便于使鋸木機構(gòu)相對于機體作水平和垂直調(diào)節(jié)，以適應(yīng)伐木和造材時不同鋸切方向的需要。
鋸木機構(gòu)：是油鋸的工作部件，包括驅(qū)動鏈輪、鋸鏈、導(dǎo)板、鋸鏈張緊裝置和插木齒等。
對于汽油鋸，未來的發(fā)展趨勢將是采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，以進一步減輕油鋸重量；減小噪音與振動，減低空氣污染，以改善操作條件；增設(shè)安全保護裝置，以提高使用可靠性和安全性，同時將繼續(xù)完善以轉(zhuǎn)子發(fā)動機為動力的新型油鋸及遙。